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愛車撮影

納車後初撮影&軽いドライブへ(H28.02.21)

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フロント

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斜め前

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ヘッドライト

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斜め後ろ

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リアスポイラーつき

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タイヤは、レグノGR-XT
静かで快適です。

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インテリア全体

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運転席から撮影

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後部座席。
使用感があまりなく綺麗です。
そしてなかなか広い!!

2609.jpg

見やすいメーター。
年式のわりに過走行です。
状態もよく値段も格安でした・・・。

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7インチナビ。
サイド、バックモニターつき。

2611.jpg

気になる燃費は、平均で10ぐらい。
私が借りた時は、最高で14キロまでいきました。

2612.jpg

IPODも聞けるので便利です。

関連リンク
V36スカイライン納車半年撮影
V36スカイライン祝10万km達成
レグノGR-XIに交換

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[ 2016/02/22 21:44 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(-)

ワゴンR

ワゴンR FT CBA-MH21S
駆動方式 FF
トランスミッション 4AT 直列3気筒 K6A
排気量 658CC
最高出力 60ps/6000rpm 
最大トルク 8.5kgf/3000rpm 
車両サイズ 3395mm×1475mm×1645mm
車両重量 840kg

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正面

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フロント

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サイド

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リア

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インテリア

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メーター

総合 52
走行 50
外装 55
内装 50

→今となっては、評価するのが厳しい所ですが、いい車です。
燃費は、スイフトよりも悪いですがターボ車なので街乗りは、余裕の走りができます。
車重が軽いのか、0から50キロまで軽々と加速します。


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[ 2016/02/13 17:06 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(-)

ラストスイフト撮影

V36スカイライン後期を契約した2月7日・・・
スイフトとのお別れを意味する日でもありました。
嬉しい半分、寂しい半分といった日でした・・・。

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ラスト撮影会は、近所を軽く走りながら撮影していきました。
まずは、正面を撮影。
ドノーマルでもデザインがいいですね・・・。

2561.jpg

斜め正面を撮影。
スイフトとの出会いから話していきましょう。
当時ワゴンRに乗っていました(現在も家族の車として活躍しています)。
2011年9月に納車になったのですが・・・
日産のY50フーガ 350GT SPパッケージが第一候補でした。
なんとしても乗りたかったのですが、震災で中古相場が上がり、3500CCなので通勤では、維持費が厳しいという事で
燃費が良くて走れる車を中心に探しました。

2562.jpg

ホンダ フィット
マツダ デミオ
日産 ノート
トヨタ ヴィッツ
を試乗してフィットが気に入り決まりかけた時、親父にスイフトを試乗して決めようという事でスズキへ。

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ディラーには、赤いスイフトXLが試乗車として用意されていました。
第一印象は、フィットと並ぶぐらいカッコイイと言った感じでした。

2564.jpg

実際車内に乗りこんでみるとコンパクトカーらしくない内装の高さにびっくりしたのを覚えています・・・。
ちょっと試乗してみたくなり試乗をしました。

2565.jpg

試乗して直進、コーナー安定性など素晴らしいくその場で契約しました。
当時RSもスイスポもなく、ベースグレードXG、中間グレードXL、上級グレードXSのみでした。

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XSかXLで悩みに悩んで結局XLを購入しました。
ナビ、IPODケーブル、コンソールボックスなどつけて
乗り出しで140万でした。格安です(笑)

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その後スピーカーの音が良くないので
15000円くらいで社外のセパレートスピーカーを購入
その後ETCを購入
装備は、その程度でした。
オイル交換は、4000キロまでに一度
CVTオイルやバッテリー、タイヤ交換なども一度実施。

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2011年9月納車
2016年2月11日売却
約4年半所有しました。
走行距離85490キロ

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外装は、小傷が結構目立ってましたね・・・。
内装は、かなり綺麗なままです。
シートもちょうどよく疲れがでません。

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ハンドルの手触りがいいです。
二眼メーターもカッコイイ・・・。

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気になる実燃費は、
街乗り 12-13km
通勤(往復65) 15-16km
ドライブ 20km

ぐらいでした。

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人気車種なので売却額も驚きの価格でびっくりでした。
スカイラインは、不人気なので安く買えました(笑)

2573.jpg

3代目スイフトデビューは、2010年
デビューから6年目になるが次期モデルの発表がないですね・・・。
できたら試乗してから乗り換えたかったのが本音です・・・。

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平均燃費は、17.5(たぶん約16キロです)
走りもいいし満足でした。

2575.jpg

そしていよいよ2月11日の朝がやってきた・・・。
エンジンをかけて出発・・・
最初にスカイラインの代金を支払いに行ってから
買取店に売却しました。
次のオーナーが大切に乗ってくれたらな・・・
距離は、結構走ってますが、メンテもばっちりなんでまだまだ乗れそうです。


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[ 2016/02/12 21:53 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(-)

2016年 愛車撮影

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フロント

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フロント②

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サイド

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リア

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リア②

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ホイール タイヤ

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運転席から

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シート

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助手席から

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インテリア全体

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メーター

撮影日 H28.01.24
撮影場所 印旛沼

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[ 2016/01/25 22:08 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(-)

2014年 愛車撮影

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2014年 ラスト撮影。

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今年は、約25000キロ走行。

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2014年、走行距離65263キロ

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今年は、車検、ワイパー交換、ETC取り付け、タイア交換、CVTオイル交換と、
メンテナンスばっちりです。

971.jpg

エコピア PZXCへ交換。
高い直進安定性が素晴らしくお気に入りです。

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インテリアの質感も良くお気に入りです。

970.jpg

2015年は、走行距離90000キロに達するのか???

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[ 2014/12/31 19:28 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(0)

スイフト2014年

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愛車 スイフト XL 平成23年式 CVT
型式DBAーZC72S
エンジン形式 K12B型
総排気量 1242CC
エンジン 直列4気筒
最大出力 67kW[91ps]/6000rpm
最大トルク118Nm [12.0kgm]/4800rpm  

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写真 志賀草津道路 2014.09.12

正面から撮影。

263.jpg
写真 横手山ドライブイン 2014.09.12

サイドから撮影。

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写真 富士パノラマ台 2014.08.18

リアを撮影。

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写真 磐梯吾妻スカイライン 2014.10.05

インテリア撮影。

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写真 磐梯吾妻スカイライン 2014.10.05

二眼メーター撮影。

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[ 2014/08/19 10:43 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(0)

SUZUKI スイフトXL 2011,0925~2014,0528

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愛車 スイフト XL 平成23年式 CVT
型式DBAーZC72S
エンジン形式 K12B型
総排気量 1242CC
エンジン 直列4気筒
最大出力 67kW[91ps]/6000rpm
最大トルク118Nm [12.0kgm]/4800rpm  


2014年 5月28日 50000キロ到達 平均燃費17.2


一番気に入ってる点は、走行性能ですね・・・。特に山道では、抜群にコーナーリングがよくドライブ行くのが楽しくなります。。。ほかには、燃費がよく、内装の質感のよく、コンパクトのわりに外装もカッコよく、シートも長時間疲れないし、この価格の車では、当時最高でした。。グレードは、XG、XL、XS、RSがあり、中間グレードのXLにしましたどのグレードも装備が完璧です。燃費は、100㌔以上の旅でリッター20は、走る、流れのよい田舎に限りますが、往復60キロの渋滞あり区間の通勤でも15~17キロは、走ってくれてます。







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[ 2014/02/26 22:48 ] 愛車紹介 | TB(0) | CM(0)