ムーヴカスタム X“20th アニバーサリー ゴールドエディション SA II”(CVT_0.66)

ムーヴカスタム　　DBA-LA150S-#GBVF
駆動方式　ＦＦ
トランスミッション　ＣＶＴ　直列３気筒　KF
排気量　６５８CC
最高出力　５２ｐｓ/６８００ｒｐｍ　
最大トルク　６．１ｋｇｆ/５２００ｒｐｍ
車両サイズ　３３９５ｍｍ×１４７５ｍｍ×１６３０ｍｍ
車両重量　８３０ｋｇ




フロント



サイド



リア



インテリア全体



メーター



カタログ

総合　５０
走行　４０
外装　６０
内装　５０

デビュー
→試乗車のグレードは、６６０ｃｃＮＡモデル、X“20th アニバーサリー ゴールドエディション SA II”(CVT_0.66)（￥１５４４４００～）。
ライバルは、スズキのワゴンＲスティングレーかな、ベースのムーヴより内外装の質感は、高められているが軽自動車のＮＡで乗り出し200万は、高いと思います。ターボモデルは、＋13万程度です。
今回の試乗コースは、約２０分市街地中心でお手軽な試乗コースでした。
アクセルを踏んで加速すると、ターボじゃないとだめかなって思っていたが５０キロまであっという間だった、これは予想外によかった。しかし、その後赤信号になりブレーキを踏むとなかなか思ったように止まらなかった。好印象だった加速力も坂道に入ると全くパワー感がない事に気が付きました。乗るならやっぱりターボかなって思いました。
ハンドリングもいまいちで走行に関しては、不満が多めかな・・・
内外装の質感は、値段もするだけあって素晴らしいと思う。
装備もスマートアシスト２、ＬＥＤヘッドライト、ＬＥＤフォグ、オートライト、オートエアコン等充実
燃費は、ＪＣ08モード３１ｋｍ

H28.01.04 試乗


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