日産 ノートX

日産　ノートX　　DBA-E12
駆動方式　FF
トランスミッション　CVT　直列３気筒　HR12DE
排気量　1198CC
最高出力　79PS/6000rpm
最大トルク　10.8kgf/4400rpm
車両サイズ　4100mm×1695mm×1525mm
車両重量　1040kg

総合　６０
走行　５７
外装　６５
内装　６０



フロント



フロント②



サイド



リア①



リア②



タイヤ＆ホイール



前席インテリア



インテリア全体



メーター



後席シート



トランク



日産ノートX　試乗動画



日産ノートX　加速動画

今回レンタカー試乗したグレードは、１２００CCガソリンモデルのノートXというグレードでした。ノートXのお値段は、(￥1576800～)。
乗り出しだと約２００万というところでしょうか。
アイドリングストップや衝突警告音・他装備がついていますが、やや割高な価格となっております。
片側１車線の快走路を中心としてた９０分ぐらいのレンタカー試乗となりました。
さっそく大通りに出て６０ｋｍぐらいまでいつもの様に加速してみました。１２００CCのNAで79馬力、トルク10.8という事でスペックを見る限りたいした期待ができないと思ったが、重量も軽いのかパワー不足はそれほど感じられなかったがCVTという事で回転数の上昇にともなった加速感がなく、ワンテンポ遅れて加速する感じでした。
続いて、中間加速のチェック(４０－８０ｋｍ)、
６０ｋｍより上がパワー不足に感じました。
最後に、６０００回転ぐらいまで回して、２０ｋｍぐらいから結構強めに加速してみました。
先日乗ったデミオと比べて加速力がなくパワー不足を感じました。

試乗日：H31.4.30





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